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现在，92号汽油已经是9元一升了，高油价叠加疫情+核酸+封城，汽车销售已经跌入凛冬。如下截图，据乘联会数据，4月狭义乘用车销售是104.4万辆，5月预估是132万辆。
油价可能会在夏天突破10元一升，虽然说印度买的俄罗斯原油是打折的，不过我们这边应该是合同价，而且桶贵。
美WTI油价已经拉升到120美元一桶，如上走势图，次贷危机的时候，WTI油价最高拉到143美元一桶。这一次，叠加俄乌打仗，可能会突破150美元一桶。
到时候，92号汽油可能就是12块一升。这个对燃油车销售是个利空。
印度买的俄罗斯折价原油，折扣力度是非常大的，如上数据。但是，等美WTI油价突破150美元一桶，估计印度的折扣油价也会是100美元一桶上方。
这个，就是高油价毁灭需求，demanddestruction。
2010年，我国汽车销售是1800万辆，折合每月150万辆。2022年的乘用车，4月104.4万辆，5月预估132万辆，其实就是2010年的水平。
就是说，跌回了12年前。
网传，某地核酸亭5万一个，投入使用一天就被弃用。核酸亭是个300亿的市场，核酸检测更加是万亿规模的市场。
这些需求对汽车消费构成了毁灭性的打击。毕竟，随时可能会封城居家，买啥车？
国内的单日新增无症状已降至106例，单日新增本土确诊已降至33例。
可以说，中国是全球疫情最轻的国家，人均病毒含量，我们肯定是全球倒数。
6月，疫情恐慌还在，预计汽车销售还是凉凉，即使比5月好，可能也就是130-150万辆的水平。这个钱，都让核酸给赚去了。接下来，618电商节，可以肯定将是这个节出道以来最惨的一年。反正，阿里，拼多多，京东等会公布他们的数据。如果他们不公布，就说明数据实在太难看。
一旦核酸检测出现异常，数据反弹，快递就会不畅。很多人就不敢下单在线购物。
不小心，线上买的商品卡在路上半个月。
接下来，可能要靠出口核酸亭，出口核酸检测，出口核酸检测能力来换汇了。
印度5月出口同比增长15.5%至373亿美元，今年至今为止，印度单月出口数据最佳的是3月份的422.2亿美元。
要想成为世界工厂，印度的单月出口量就要翻一番还不止，要从373亿美元翻倍到1000亿美元。
核酸要赚钱，影响中国工厂的生产，印度这个世界工厂梦可能会提前降临。
墨西哥4月份的出口增长16%至474.8亿美元，今年单月最佳是3月的519亿美元。
越南的5月出口是304.8亿美元。可以说，越南+印度+墨西哥，单月出口已经超过了1000亿美元。
如果越印墨是一个经济体，就是新的世界工厂，单月出口超1000亿美元。
墨西哥是个汽车制造业大国，2019年生产了420万台车。
印度的汽车产能接近墨西哥水平，2021年印度两轮车产量1835万辆，三轮车产量61万辆，乘用车产量306万辆，商务车产量62万辆。
越南预计要到2025年才能实现年产53万辆的产能，到2035年实现177万辆的产能。
不过，如果5万一个的核酸亭在国内继续赚钱，核酸继续发财，那么越南的产能加速可能会提前。我们国内的外资车商可能会将产能转移出去。
可以说，汽车行业的凛冬已经来临。不但国内的生意不好做，国外的生意也将面临新秀们的竞争。如果美联储持续加息，日元汇率跌至150，那么日本国内的劳动力成本也会很便宜，利多丰田等扩大日本国内的产能。
国内汽车行业，生死存亡时刻，就看下半年能卖多少台新车了。
核酸发财，车企凉凉。
